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2016年7月31日日曜日

NEWING [ ニューイング ] バッテリーレスキュー [ リチウムイオン搭載ジャンプスターター ] 乗用車用 BR-001S

NEWING  ニューイング  バッテリーレスキュー  リチウムイオン搭載ジャンプスターター  乗用車用 BR-001S

仕様

  • 付属品:本体・ブースターケーブル・キャリングケース・DC/12Vアダプター・AC100Vアダプター
  • 3000ccまでのガソリン車
    ●本体重量:800g
    ●始動可能回数:10~20回
    ●充電可能回数:500回
    ●満充電までの時間 AC100Vアダプター使用時:8時間/DC12Vアダプター使用時:5時間
    ●放電率 2%(4〜6ヶ月に1回の充電で性能を維持)

    他仕様
    ●LED作業灯(両側)
    ●USB 電源出力 5V/2A(USB3.0対応)
    ●逆接続安全保護回路(極性を間違えて接続しても保護回路が働き、ショートを防ぎます)
    ●高温/過充電/過電流保護回路
    ●チャージブースト機能

プロダクトコード : B00FYGRXCI

Tags : NEWING,ニューイング,バッテリーレスキュー,リチウムイオン搭載ジャンプスターター, NEWING ニューイング バッテリーレスキュー リチウムイオン搭載ジャンプスターター 乗用車用 BR-001S



NEWING ニューイング バッテリーレスキュー リチウムイオン搭載ジャンプスターター 乗用車用 BR-001S

商品の詳細

  • Amzn.co.jp ランキング: #6871 / カー&バイク用品
  • ブランド: ニューイング(NEWING)
  • 型式: BR-001S


NEWING  ニューイング  バッテリーレスキュー  リチウムイオン搭載ジャンプスターター  乗用車用 BR-001S

NEWING ニューイング バッテリーレスキュー リチウムイオン搭載ジャンプスターター 乗用車用 BR-001S

商品の説明

◆リチウムイオン搭載ジャンプスターター◆
ガソリン車 3000ccまで
いざという時の一台!!非常用電源としても使え、夜間に便利なLED作業灯(両側)付き。
とてもコンパクトで軽い本体重量800g。
満充電時 始動可能回数 驚異の10回以上!
放電率2%でメンテナンスも簡単!4~6ヶ月に一度の充電でいつでも使えます。
逆接続安全保護回路(極性を間違えて接続しても保護回路が働き、ショートを防ぎます)
高温/過充電/過電流保護回路
USB出力付き。
チャージブースト機能付き。

【セット内容】
本体・ブースターケーブル・キャリングケース・DC12Vアダプター・AC100Vアダプター

【仕様】
本体サイズ:W190×H45×D135mm
本体重量:800g(ブースターケーブル・アダプター除く)
始動可能回数(満充電時):10~20回
本体の充電可能回数:約500回
満充電までの時間:AC100Vアダプター6時間 DC12Vアダプター6時間
放電率:2%(4~6ヶ月に1回の充電で性能を維持)
動作温度:-20℃~45℃
バッテリー電圧:12V/4.5AH
電圧:12V
充電方法:ご家庭でコンセントから・クルマのシガーソケットから
USB電源出力:5V/2A
対応車種:ガソリン3000ccまで ※ディーゼル車は不可


カスタマーレビュー

★★★★☆< 1,5トントラック(ディーゼル)に常備しています。
 ├2015/5/30
 ├参考になった(3人中3人)
 ├にし
 └Amzn.co.jpで購入済み

仕事で使用している車ですが、インバーターやエアコンブロアを(本来好ましくないのですが)エンジンを掛けずに使っています。
今まで、控えめに使っていたのですが、これを積んで気を良くして電気を使い、積んだ初日から早速バッテリーをあげましたw

本来、ディーゼル車には力不足なのかもしれませんが、スターターキーを回してかちかちいう程度のバッテリー上がりは難なく始動てきました。
エンジンの種類は4P10、確か3リットルぐらいの直噴です。

放ったらかしでチャージブーストでないと始動しないディーゼルはどうかわかりませんが、仕事などで電装品をよく使い、バッテリーに一抹の不安を抱えているという次元であれば十分使えます。★★★★★< 強い味方!
 ├2014/4/1
 ├参考になった(3人中1人)
 ├criket55
 └Amzn.co.jpで購入済み

助かりました。
我が家の車。
バッテリーテスターを使ったら。赤に近い黄色ランプだった。
大丈夫かな?と恐る恐る冬の朝のエンジンスタート。
「あれ?終わった・・・。」
使ってみました。お見事!
最後の力を振り絞って、近くのホームセンターへ行き、バッテリーをリニューアル。
寒い東北のドライバーにはタイヤチェーンとともに必需品ですね。★☆☆☆☆< 静電容量スイッチ?不良
 ├2014/8/19
 ├参考になった(4人中4人)
 ├ASAP0729
 └Amzn.co.jpで購入済み

電源の誤投入を防ぐ目的で、電気的なスイッチが採用されているが、これに不具合があり、なかなかスイッチが入らず、緊急時に役にたたない。
製品的には良いものなので、単純で確実なスライド式の電源スイッチに変更したほうがよいと思う。★★★★★< 軽いし、簡単です。
 ├2014/4/7
 ├参考になった(3人中1人)
 ├サルディーナ
 └Amzn.co.jpで購入済み

バッテリー上がりを確認してからさらに1週間放置していた自分の車で試してみました。
キーを回してもうんともすんとも言わない状況で、まず通常モードでやってみましたがまったく反応なしでした。
次にチャージブーストモードで試したところ見事エンジン始動とあいなりました。
そのあと1時間ほど車を走らせて一度エンジンを切って、普通にエンジンがかかるか試したところ大丈夫でした。
思ったより小さくて軽いので車にいつも置いておけます。とても便利な商品です。★★★★★< ak
 ├2014/3/4
 ├参考になった(3人中3人)
 └ak

前シリーズのBR-001よりも安い価格でスペックはアップ。非常に満足の逸品です。これ一台あればいざというときも安心。買ってよかったです。★★★★★< 軽いです
 ├2014/2/22
 ├参考になった(4人中4人)
 ├ラッキーマン
 └Amzn.co.jpで購入済み

バッテリー性能が低下した前車用に購入しました。

思っていたよりも軽いです。

しかも容量が大きいのか一度充電すると

数回使用出来ました。★★★★☆< あるだけで安心
 ├2014/12/10
 ├丞次郎
 └Amzn.co.jpで購入済み

これを買ってからは幸いまだバッテリー上がりには遭遇していませんが、車にあるだけでの安心感が全然違います。一度、携帯電話が充電切れになって使った程度ですが、コンパクトで場所もとらず満足しています。★★★★☆< かなりの優れもの
 ├2014/8/23
 ├参考になった(7人中7人)
 ├るくる
 └Amzn.co.jpで購入済み

まずは最初にマイナスな部分を

・クランプ(電極をはさむもの)が必要以上にゴツくて硬いです
常時接続するわけではないので、もっと軽いつくりでも良かったのでは?
・国内メーカーの製品ですが、製造が中国であること
・収納ケースが固めのビニールで安っぽいこと

オルタネータが故障してる車のために緊急購入しました
万充電にしてからジャンプスタートしてもリチウムバッテリーの消費率は
緑色ゲージ点滅程度で、おおよそ80%は残量がありました
普通車なら15~20回ジャンプスタートできるというのはホントのようです

車以外でもUSB出力にて携帯機器などを充電できて便利です
LEDライトが左右に付いていて、点灯状態を選択できるので夜間の作業に便利です

6000~8000円くらいの安い商品もありますが、長く使うこととリチウムバッテリーの
品質を考慮すると、18000円のこの製品が最低品質ラインだと考えて購入しました★★★★★< 必須です
 ├2014/1/25
 ├参考になった(4人中2人)
 ├おじさん
 └Amzn.co.jpで購入済み

これが届いて1週間後に出動の機会が有りました。
簡単にジャンプ出来秀逸です★★★★☆< 問題なし
 ├2015/5/7
 ├たか
 └Amzn.co.jpで購入済み

専用品なので安心して使用出来ました。ただ付属のターミナルコネクターはバイクには使用しにくいので改善して下さい。★★★★☆< いいです!!
 ├2014/5/18
 ├参考になった(1人中0人)
 ├内田 勇
 └Amzn.co.jpで購入済み

小さく軽いですがパワーは十分です。
良い買い物が出来たと思います。★★★☆☆< ケーブル短い
 ├2014/10/10
 ├参考になった(2人中0人)
 └TKCOM

性能は抜群。 電源入れブーストを押せば、即かかる?

だがいただけないのはブースターケーブルが異様に短いってこと。 エンジンスターター付いている車は社内に載ってエンジン掛けれるけど、付いていない車は従来通りセットしてセル回して使うしかない。★★★★★< テルちゃん
 ├2014/5/28
 ├参考になった(2人中0人)
 ├テルちゃん
 └Amzn.co.jpで購入済み

2年間放置の田植え機(27A?クラス完全放電バッテリー)のエンジン始動&移動、月2回位の使用ステップワゴン(44Bクラス始動困難バッテリー)に使用しどちらも完全成功!!。試しに2年くらい放置のサーフ(ディーゼル2800cc完全放電)はさすがエンジン始動不可(軽く充電しておくと始動できると思う?)。 農機具、自動車多数保有しているので急ぎに間に合うと期待しています。★★☆☆☆< 今一、使用感が…
 ├2014/9/11
 ├参考になった(7人中1人)
 ├nozama太郎
 └Amzn.co.jpで購入済み

BESTEK バッテリーレスキュー 13600mAhリチウムイオン搭載ジャンプスターター と同時購入しましたが「BR-001S 」の商品は今一使用満足度が得られません^^ 13600mAhリチウムイオン搭載ジャンプスターター は満足度90%くらいです! 3ケ追加注文しますので中身の検品を希望します。 他社で同じ商品を購入した際に「ACアダプター」が違う商品の物が入っていて使用できませんでした。
あとは、使用回数と耐久性が課題ですね!

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